真空過濾機是一種以真空負壓爲推動力實現固液分離的設備,真空負壓作用下,懸浮液中的液體透過過濾介質(濾布)被抽走,而固體顆粒則被介質所截留,從而實現液體和固體的分離。

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真空帶式過濾機的故障分析

  真空帶式過濾機在使用一段時間以後就會出現一些小的故障,雖說不是什麽大毛病,但是也是影響工作效率,接下來小編就對一些故障進行分析。
  真空帶式過濾機在運用中,有時會發生液體壓力瞬間升高,發生壓力峰值,比正常壓力高出許多,壓力指針超過電接點壓力表上限,原先以爲是壓力表現象,通過屢次盯梢發現,在保壓狀況時有發生,其壓力值高于最高壓力4~6MPa之間,高出最高壓力許多。在過濾機進料口與進料泵的銜接管道上加裝一個一般壓力表,在進料管上面裝個閥門,屢次開關閥門以控制流量,將每台真空帶式過濾機的作業壓力從頭調整。
  壓力對液壓體系的影響:根據不同的板框介質及壓濾泵揚程來調整第過濾機的運用壓力,在保證人人在线質量的前提下,挑選合理的壓力,保護各液壓元件。從頭調整體系作業壓力,每台過濾機體系總作業壓力已遠遠大于更新後運用作業壓力,這是構成真空帶式過濾機在壓濾過程中,液壓元件破損導致走漏的主要原因。
  油溫的影響:一般以爲,液壓油的油溫在10~65℃,油溫過高會使油液汽化、水分蒸騰,簡單使液壓元件發生穴蝕;油液氧化構成膠狀沈積物,易阻塞濾油器和液壓閥內的小孔,使液壓體系不能正常作業;一起會加快橡膠密封件老化蛻變,壽數縮短,乃至喪失其密封功能,使液壓體系嚴峻走漏。
  油液汙染的影響液壓油汙染的原因十分複雜,加之液壓油本身也在不斷發生油汙,因而要徹底避免汙染是很困難的,爲了延長液壓元件的運用壽數,保證液壓體系正常作業,削減走漏,切實可行的辦法就是將液壓油汙染程度控制在某一極限以內。油箱內壁一般不要塗刷油漆,避免在油中發生沈積物質。b濾除體系發生的雜質。應在體系的有關部位設置恰當精度的過濾器,而且定時查看、清洗或替換濾芯。新油參加油箱前,要通過靜放沈積,過濾後方可參加體系,必要時可設中心油箱,進行新油的沈積和過濾,保證油液的清潔度。
  以上就是真空帶式過濾機的故障分析,希望小编的分析可以真真正正的帮助到您。
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